Яхта Виола

Valeriy Pisanov   December 04, 2022 Яхта у причала отеля Regent Историю Порто Монтенегро собирал по крупицам, долго разбирая статьи из газет и журналов: сербских, канадских и конечно же черногорских. С головой окунулся в ту атмосферу. Представьте себе, первые годы независимости Черногории в ХХI веке, молодая страна на распутье, а олигархи как коршуны кружат над добычей. В один клубок завязались и русский след и кулуарные переговоры, при этом законы страны писали под пул инвесторов. Порто Монтенегро является центром притяжения для всех без исключения туристов приезжающих в Тиват. Сейчас сложно представить город без комплекса объектов построенных и выросших вокруг современной марины. Хотя в своём недалёком прошлом - это была военно-морская верфь Югославского флота и завод «Сава Ковачевич», в быту называемый Арсенал, которые к тому времени приходили в упадок. Для того чтобы сделать представление и сравнить как было до и после, достаточно посмотреть на снимки из космоса датированые 20...

 

Черногория привлекательна для граждан бывшего СНГ ещё и тем, что здесь работает старый добрый принцип - если нельзя, но очень хочется, то можно. Так, например, пару лет назад в Черногории с большим скрипом приняли закон запрещающий курение в помещениях. Живой пример работы закона - на фото. Кафешка в торговом центре, за всеми столиками сидят местные, про закон ничего не слышали. Я и сам там сегодня провел больше часа за кофе с сигаретой. Курение в Черногории, это отдельная тема. Многие вновь прибывшие конечно в шоке от этого и даже пытаются навести порядок. Однако в чужой монастырь со своим уставом, занятие такое себе. Читать нас в Телеграм: https://t.me/sailinglifeonline

По некоторым данным, волна эмиграции 2022 года превзошла по численности все предыдущие, включая исход после Революции 1917 года. Не буду рассказывать про тот пиздец, что творится с рынком жилья в принимающих странах. За семь лет, что мы здесь, никогда раньше не встречал столько русской речи на побережье Черногории зимой. Поэтому, как никогда остро стоит вопрос о легальных способах осесть в стране пребывания. Ниже опишу личный пример получения ВНЖ в Черногории, при условии, что вы владелец яхты. Ряд марин предоставляют услугу по оформлению ВНЖ при покупке годового контракта. Список причалов надо уточнять отдельно, но точно знаю, что этим занимаются марины: Порто Монтенегро, Портонови, Мелинье, Котора, Бара. Мы остановились в Тивате, в не самой дешёвой марине. Это был выбор нашего спонсора, он и оплачивал контракт в обмен на прописку на нашей яхте. Сколько человек смогут получить ВНЖ прописавшись на одной яхте, надо уточнять. Это зависит типоразмера судна. В нашем случае, это четыре чело...

Очевидный плюс жизни на яхте. В один прекрасный момент, по той или иной причине, можно сменить: вид из окна, марину, страну, континент в конце концов. При этом все вещи, которые окружают нас в быту, остаются под рукой. Не надо собирать чемоданы и ориентироваться на оборзевшие в край авиакомпании, у которых провоз сумки стоит дороже места в салоне. Одним словом мы сменили марину. Стоим теперь в Порто Монтенегро, оформляем ВНЖ. Из минусов, только дожди, они идут здесь так же часто как на острове Цветов. Читайте нас в Телеграм: https://t.me/sailinglifeonline

У нас на борту праздник. Дорогая и горячо любимая старпом, а по совместительству жена, справляет ДР. Эволюция хрупкой девушки, а именно такую встретил её одиннадцать лет назад, в яхтсвумен - налицо. Скажите, ну кто ещё так будет рад книге "Мировые яхтенные маршруты" как не прожжёный яхтсмен.

«Здравствуйте, у вас классный канал. Мечтаю попробовать такую жизнь, но мешает мечтать самый главный вопрос, как зарабатывать деньги? Может у вас есть видео об этом?»  Комментарий к нашему ролику на YouTube.  Подобные вопросы получаем с завидной регулярностью и если бы я не был ленивой жопой, давно стоило написать книгу «Тысяча и один способ заработать на яхте». Уверен, она бы пользовалась успехом. Продаются же книги как купить яхту за три копейки. Правда в тех книгах не уточняется, что за бросовой ценой скрываются ма-а-аленькие нюансы, которые с вероятностью, чуть больше чем полностью, отобьют охоту к любому яхтингу. Книги о пути к успеху обычно пишут люди, чей главный жизненный успех — продавать книгу о пути к успеху. Гораздо большую пользу приносят истории тех людей, кто реально чего-то достиг.  Сегодня поделюсь настоящим примером. Для мечтателей, и не только, есть готовый бизнес-план работы подходящей для жизни на яхте. Более того, готов оплатить первый заказ, ес...

Будете смеяться, но одна из причин побудивших обратить внимание на эту яхту - её название. Если быть точным, ставшая магической для меня приставка FINN. Очередная история из детства, когда трава была зеленее а девки красивее. Году в примерно 1985, появился в моём гардеробе спортивный костюм. Не то чтобы у меня был гардероб в то время, но этот костюм значительно отличался качеством от всего остального. Размер, естественно на вырост. В нём я был первым парнем на деревне. На все случаи жизни этот костюм. Физкультура на лыжах - годится, дискотека - тоже хорошо. Первый поцелуй, первый стакан портвейна в подворотне, всё в нём. Годы ему были нипочём. Даже придя из армии я обнаружил, что он не вышел из моды. А на фоне захлестнувшего тогда всю страну ширпотреба из Польши и Турции он смотрелся как вершина стиля. При очередном переезде, в году примерно в 2000, он чудесным образом пропал из моего поля зрения. Но на сердце остался во-о-от такой рубец. Почту его память вставанием. Память о тебе вечн...

  У кого как, а у меня, грязная работа будоражит высокие мысли. Туалет, он как великий уравнитель. Независимо от занимаемого положения в обществе перед ним все едины. По слухам, даже принцессы, восседая на белом троне, благоухают далеко не одуванчиками. Ну да ладно, если вы ещё здесь, поговорим о главном. При первом знакомстве с Виолой мы удивились конструкции самого востребованного механизма на нашей яхте. Слышал о таких, но на практике увидел впервые. Вакуумный туалет, где рабочий механизм - обыкновенная помпа. Примерно такая стоит в каждой яхте в качестве аварийной. В первый же день, как заехали на яхту предложил Ирине сменить его на привычный Jabsco. На что моя Дорогая сказала своё твёрдое, - неть! Ну неть, так неть. Стерпится - слюбится. Зачем деньгами сорить, когда есть нормальный, рабочий инструмент. И правда, через неделю, к нему действительно привыкаешь. Как к какой-нибудь французской машине. Кнопки, ручки не в том месте? Так едет же, какие проблемы. Спустя полгода после п...

История любой яхты - это история успеха. Успеха компании или отдельно взятого человека. Парусная шхуна Афина сошла со стапеля голландской верфи Royal Huisman в 2004 году. Заказал яхту американский миллиардер и предприниматель Джеймс Кларк сделавший своё имя и состояние в сфере информационных технологий. Впервые увидев шхуну в Тивате, был поражён её размерами и красотой линий. От Афины просто исходил дух парусников прошлых веков, при этом она оставалась абсолютно современным и технологичным судном. Заказать такую яхту мог только человек не чуждый романтики. Человек, проникшийся парусом до мозга костей. Джеймс Генри Кларк родился 23 марта 1944 года в Техасе. Американский предприниматель и компьютерный гений. Он основал несколько известных технологических компаний, в том числе Silicon Graphics, Inc., Netscape Communications Corporation, myCFO и Healtheon. Его исследовательская работа по компьютерной графике привела к разработке систем быстрого рендеринга трехмерных компьютерных изображени...

Почему продали Даниелу Сразу по прибытии на Грациозу в голове поселилась мысль о смене лодки. Небольшой, по яхтенным меркам, океанский трип, вот он и расставил всё по своим местам. Уходя из Гибралтара в сторону Канар, предполагали провести в море семь-восемь дней. Провиант брали с двойным запасом. Как оказалось, это критически много для Даниелы. Ко всему прочему, за три года жизни на лодке мы обросли нужными и ненужными вещами. На яхту было страшно смотреть перед выходом. Ватерлиния полностью ушла под воду. Будучи в Средиземке я закрывал глаза на класс нашей яхты. Однако, в документах, Даниела проходила категорией "В". А это значит, удаление от берега не более 200 миль. Последней каплей стало парусное вооружение. Маленький грот плюс невозможность поставить второй штаг, закрутку или даже беби-штаг. Генуя несла основную парусную нагрузку. Даниела была больше моторсейлером, чем парусной яхтой. Нет, конечно можно было на ней пойти через Атлантику. Тем более, что есть масса пример...

Для читателей моего блога, далёких от от яхтинга, наверное станет откровением, что государственные границы на море, это вещь относительная. Например, рассмотрим заход в Италию, Бриндизи. Зашли в порт. Теоретически мы уже в стране, однако нами никто не интересуется. По наводке друзей швартуемся у причала, ближе к таможне. Ближе, это даже не в зоне видимости. До властей не меньше километра. Встали. Переход из Черногории до Бриндизи - 130 миль. Сутки в море, плюс-минус. Выдохнули, почистили пёрышки, кофе. Пора и честь знать, идём сдаваться-оформляться. В нашем случае ставить штамп в паспорте о заходе в шенгенскую зону. Двухэтажное здание. С трудом находим живого человека. Бон джорно, сеньоре. Объясняем; так мол и так, нужен штамп о входе, пришли на яхте, лодка там, вот паспорта, документы. Полицейский забирает документы, уходит. Пауза. Проходит какое-то время (не более получаса), служащий возвращается. Вручает паспорта с печататями и итальянский крюлист. Перфекто, грацце сеньоре, чао. Что...

Минутка резюме.  Мы, супружеская пара, Ирина и Валерий. Хотя супруги, это слишком официально. Просто двое влюблённых, которые не могут друг без друга и морских путешествий. Одиннадцать лет вместе. Постоянно живём на яхте с 2017 года. У нас третья по счёту лодка, но не думайте, что меняем их как перчатки. Первая, была совсем малышка — 28 футов. Назвали её «Passion», проект HAI-860, 1980 года постройки. Спустя год, увеличили жилплощадь до 33 футов, и только тогда смогли постоянно обосноваться на воде. Вторая яхта «Daniela», проект Gib’Sea Serena 100, постройки 1984 года. Живя на ней стали вести канал на ютубе . Благодаря той работе, стали ближе к мечте — большому путешествию.Снарядив «Даниелу» ушли в океан, который расставил всё по местам. Яхта категории В, водоизмещением 4,5 тонны, слишком мала для океана. Теперь мы счастливые владельцы «Viola», проект Finnsailer 34, 1979 года. Сейчас, находимся в Черногории и готовим яхту к новому путешествию. Откуда деньги, Зин?  Всё в этом ...

Два дня был в запое  в забое, вернее сидел в локере в поисках будущего счастливого существования совместимого с береговым питанием. Хотя начало было прозаичное, всего навсего завести кнопку управления бойлером в кают-компанию. Однако, старая яхта, это всегда трэш, ад и угар в плане проводки. Кто-то, когда-то, что-то делал, под свои запросы, которые вряд-ли совпадут с требованиями новых владельцев. Итак, что мы имели на Виоле. Вход берегового питания без заземления, одну розетку в каюте и скрутку на зарядное устройство. И всё. Приемная розетка старорежимная, фаза и ноль имели по одному предохранителю на 10А (см. на фото). То есть при одновременном включении чайника и фена мы имели минус один предохранитель, которые днём с огнём. Итак, бойлер. История с нашим бойлером здесь . Путём вычислений установили его параметры: 220V, мощность 1000W. Вешать его на эту розетку было глупо. Да и дальнейшая эксплуатация яхты в таком виде была бы, мягко говоря, опасной. Потянулась цепь беззаконий. Д...

Заглянул сегодня по коммерческим делам в Бар. Для незнакомых с черногорской топонимикой, Бар, это не там где музыка и напитки. Прежде всего, это крупнейший город страны. Здесь девятиэтажки и широкие проспекты. В общем всё то, что дорого сердцу эмигранта из бывшего СССР. И совершенно случайно посмотрел на небо. В поисках хоть какого-то просвета в череде туч и облаков. Дождь уже достал. И что я вижу. На высотке, метровыми буквами, практически мой девиз: per aspera ad astra. Это знак.

Финал любовной истории длившейся десять лет. Если бы знать во что это выльется. Йаду что ли выпить с досады. Сначала наши отношения были ненавязчивы, легки и понятны. Благое дело, его иностранное происхождение требовало самообразования. Умел он давать больше, чем требовал. Кроме того, ввёл в свою семью. Да, благодаря ему, пошёл вверх по служебной лестнице. Научился многому. И доверил святое: мысли и секреты. Щебетал Любимой. Если быть откровенным, даже флирт не обходился без его участия. Он долго держал марку, пока не узнал всё. Номера кредиток, телефоны друзей, родных и знакомых. Оставаясь всё так же обходительным и пунктуальным, долгое время был чуть ли не единственным проводником в мир новостей, политики, работы. Всего того, чем живёт обыватель. Находясь под абсолютным контролем я всё тот же преданный поклонник и защитник его интересов. Он держал человеческое лицо долго. Не мудрено, в его подчинении лучшие умы. Похмелье не стало мгновенным. Потребовались годы, чтобы посмотреть правд...

 Видео инструкция по установке на парусной яхте литиевых батарей Lifepo4. Озвучен бюджет, последовательность сборки и комплектующие. 

  Друзья, привет, пока мы планируем свою кругосветку и проводим бесконечные консультации и переговоры, которые не заслуживают отдельного ролика, постараемся заполнить образовавшийся вакуум. А чтобы не лить откровенную воду на парусную мельницу Ютуба, и наполнить содержание максимальным смыслом, сегодня будет опять про Хорватию и снова про яхты из под чартера. Итак, яхта за 100 тыс, что это такое, что из себя представляет чартерная яхта выставленная на продажу. Это яхта Дюфор 445, 13 года выпуска, в минимальной комплектации. Но как мне показалось она была в прекрасном состоянии. Сразу хочется извиниться за качество съемки и звуковой дорожки в этом ролике, на лодку мы попали совершенно случайно и в общем-то я не думал что этот материал попадёт в наш дневник.   Сразу сделаю некоторые пояснения, чтобы не вводить уважаемую публику в заблуждение. Данную яхту мы осматривали в январе. А рынок продаж яхт из под чартера в межсезонье, это осенне-зимний период, и рынок яхт сейчас, весна-л...