Нижегородское кольцо

Если вы до сих пор думаете заводить свой блог или нет, скажу однозначно – да! При должном терпении и трудолюбии это занятие даёт неожиданные результаты. Гарантированно: будут новые друзья и знакомства. И если не терять интерес к занятию, ваша жизнь может преобразиться просто до неузнаваемости. Точно так случилось со мной, и этот сайт тому в подтверждение.
Так, благодаря знакомству с клубом Автосаров, мне удалось заглянуть за кулисы любительского автоспорта, а сегодня еще и прокатиться в качестве пассажира на разогревочном круге. На Нижегородском кольце проходил 2 этап Любительского Кубка NRING, Сезон 2012. Под катом спрятан небольшой фотоотчет о прошедшем мероприятии и совсем немного текста.

1. Обязательный атрибут в машине пилота - шлем. Пытаюсь натянуть его на голову, стартуем.

2. Пилот – Александр Малышев, автомобиль Toyota Celica ST202 3S-Ge, атмосферный двигатель 180 л.с. категория Touring.

3. Признаюсь, я и сам люблю иногда нажать на тапочку и обогнать на трассе машину-другую, но здесь, на кольце, мои амбиции гонщика улетучились как дым. Чувствовал себя абсолютным чайником и профаном. Мое тело отказывалось фиксироваться в кресле, а чтобы сделать пару кадров, приходилось упираться как минимум четырьмя точками. Обстановка в автомобиле на гонке, я вам скажу, еще та! Никаких кондиционеров, закрытые окна, плюс шлем. Работа на результат. Забегая вперед, скажу, что Александр показал четвертый результат в группе со временем 2:08.923 при длине трассы 3.2 км.

4. Покидал автомобиль, словно финскую сауну, начинались заезды. Отправился на охоту за удачными кадрами.

5. Гонка проходит в формате time-attack, при котором исключается контактная борьба соперников.

6. Итоговый результат этапа определяется по времени лучшего круга, показанного водителем в зачетной сессии. Итоговый результат Кубка определяется по сумме лучших кругов, показанных водителем на всех этапах.

7. Участники стартуют в четырех зачетных группах, в зависимости от объема двигателя и комплектации автомобиля.

8. По итогам этапа определяются победители и призеры в каждой группе.

9. Для полноты картины предлагаю для просмотра еще немного фотографий. Возможно, они помогут немного окунуться вам в атмосферу, царящую на трассе и в зоне обслуживания автомобилей.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.