"Let L-410 Turbolet" или Только в полетах живут самолеты
Перед тем как сесть за написание этого поста, думал, что расскажу об армии. О том, как служил в ОБАТО, в части, которая обслуживала полеты курсантов на самолетах Л - 410. Как их только не называли курсанты, ласково: Чех и Элка, и Турболет и Чебурашка.
Но нет, не буду, сегодня не о том…
У меня сложилось такое мнение, что ответственный человек, который ставит самолеты на постамент, вместо памятников - натуральный садомазохист. Видимо от большой любви к ним, вместо того чтобы отправить борт на переработку, обрекает их где-нибудь в тиши парков на медленную, и верную смерть.
Данный экземпляр, с бортовым номером 67150 обречен в глуши Рязанской области, в поселке Ермишь. Во времена развитого социализма тут был аэропорт, связывавший деревню с областным центром. Вот так, в память о былом величии, он и стоит, отданный на милость местным вандалам.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Но нет, не буду, сегодня не о том…
У меня сложилось такое мнение, что ответственный человек, который ставит самолеты на постамент, вместо памятников - натуральный садомазохист. Видимо от большой любви к ним, вместо того чтобы отправить борт на переработку, обрекает их где-нибудь в тиши парков на медленную, и верную смерть.
Данный экземпляр, с бортовым номером 67150 обречен в глуши Рязанской области, в поселке Ермишь. Во времена развитого социализма тут был аэропорт, связывавший деревню с областным центром. Вот так, в память о былом величии, он и стоит, отданный на милость местным вандалам.

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.










Как там у Макаревича... Чтобы не стать этаким вот музеем, в нужный момент лучше пойти ко дну.
ОтветитьУдалитьПечально. Но такова жизнь.
Макар, как всегда, не в бровь а в глаз
ОтветитьУдалитьБлииииин.... RA-67150 жалко-то как! надругательство какое-то...
ОтветитьУдалитьЗнакомый борт?
Удалить